传递“网味” 于时代脉搏中找寻精神动力
传递海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。
作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司,网味九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、网味电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。他以欧洲和北美市场举例称,代脉动力每个国家的政策和法规都不一样,代脉动力比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求,全部都不一样,绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。
2015年,搏中成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司,2015年下半年其发布了九号平衡车,到今天为止已经累计出货400万台。如果抓住了中国6000万台的规模,找寻再加上全球拓展的可能性,这个行业我觉得空间是无限的。4月12日,精神九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示,精神Segway在欧美市场的品牌优势,让九号公司的营销推广,比如进入大的KA等零售渠道会更容易,他同时表示,除了上述收购,2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司,除了给当地创造就业,带来税收之外,最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求,同时跟当地的供应商、包括零售企业对接,这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。
他当天还认为,传递目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续,但不会像之前波澜壮阔,但是未来3-5年内,我觉得九号向上的趋势,目前看没有变化。作为参照,网味财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台,同比增长约74%。
事实上,代脉动力电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源,代脉动力当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%,74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务,但后者去年的收入只有2.5亿元。
去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车,搏中九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例,找寻有数据和证据的支撑。
从经验的视角来审视奥运会,精神无论是兴建场馆还是举办大会,每4年换一波新人,没有经验的传承,是现代奥运会每每超出预算的主要原因。操办奥运会的人都是新手,传递这与奥委会的选择有关。
问题恰恰出在这里,网味很多领导者在做出大决定的时候,网味并不会花上太多的时间,很可能利用系统1,按照自己的直觉来做决策,而且一旦决定了也不会再花时间思考,原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会对于被提及的重点问题,代脉动力目前,我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案,也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。
(责任编辑:三亚市)
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